Kelly-Springfiel Model K 40 3 Ton Chassis, véhicule utilitaire de 1914, voitures anciennes de collection, v2.

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Kelly-Springfiel Model K 40 3 Ton Chassis, véhicule utilitaire de 1914

La Kelly-Springfield Model K40 - 3 Tonne Chassis, cette automobile ancienne fut construite en 1914 et vendue à l'époque $3400, carrosserie 3 Ton Châssis ouvert à 2 places - moteur 4cyl Kelly-Springfield de 414cid.

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La Kelly-Springfield Model K40 a une boîte 3 rapports et transmission par chaîne aux roues arrières, vitesse maximmum 16km/h.

Voilà une marque de haute qualité tout à fait comparable à Packard, Pierce-Arrow ou Locomobile.

Tous ont été construits avec l'avant français (Renault) c'est à dire le radiateur entre le moteur et l'habitacle, la "Oscar Lear Automobile Company" a été créée en 1904 par Kelly-Springfield pour construire des automobiles Frayer-Miller puis des camions en 1907.

En 1912 : sans raison apparente, adjonction du nom de la ville à celui de la société, qui devient : Kelly Springfield.
- Les camions ont le radiateur entre le moteur et l'habitacle, style Renault de l'époque, boîte à 3 rapports et un entrainement des roues arrières par double-chaîne.
- La gamme se résume en 1 Tonne, 2 Tonnes et 3 Tonnes.

1914 : le model Kelly-Springfield 50 ou 3 Tonnes augmente en longueur et en prix à $3400.

1917 : gros contrat de 100 camions de 3.5 Tonnes avec l'US Circus.

1910 : création de la "Kelly Motor Truck Company" à Springfield en Ohio, après le rachat de la Frayer-Miller.
- Fabrication de voitures à moteurs Frayer-Miller refroidis par air pulsé.
- 1912 : sans raison apparente, adjonction du nom de la ville à celui de la société.
- Les camions ont le radiateur entre le moteur et l'habitacle, style Renault de l'époque et un entrainement des roues arrières par double-chaîne.
- La gamme se résume en 1 Tonne, 2 Tonnes et 3 Tonnes.
- En 1918 : la gamme s'élargit de 1.5 Tonne à 6 Tonnes.
- 1927 : les ventes baissent sensiblement.
- 1929 : plus de trace de la marque .....

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Kelly-Springfiel ", Etats-Unis 1912 - 1929 et Kelly.

KELLY, 1910 : création de la "Kelly Motor Truck Company" à Springfield (Ohio) après le rachat de la Frayer-Miller.

Fabrication de voitures à moteurs Frayer-Miller refroidis par air pulsé.

KELLY-SPRINGFIELD, 1912 : sans raison apparente, adjonction du nom de la ville à celui de la société. Les camions ont le radiateur entre le moteur et l'habitacle, style Renault de l'époque, boîte à 3 rapports et un entrainement des roues arrières par double-chaîne.

La gamme se résume en 1 Tonne, 2 Tonnes et 3 Tonnes.

1914 : le model 50 ou 3 Tonnes augmente en longueur et en prix à $3400. 1917 : gros contrat de 100 camions de 3.5 Tonnes avec l'US Circus.

1918 : la gamme s'élargit de 1.5 Tonne à 6 Tonnes.

1920 : Ce dernier gardera encore 8 ans son entrainement à double chaîne tandis que tous les autres passe à l'entrainement par arbre.

1925 : toujours la même gamme, le 1.5 Tonne devenant le K70 avec moteur Contiental de 27,1cv pour $2900; le 2.5 Tonnes devient K75 en version allégée et en K76 avec moteur Continental de 28,9cv pour $3600; le 3.5 Tonnes devient K41 pour $4400; le 6 Tonnes devient le K61 avec un moteur maison de 32,4cv.

1927 : les ventes baissent sensiblement. 1929 : plus de trace de la marque.....

Kelly-Springfiel Model K 40 3 Ton Chassis, véhicule utilitaire de 1914

La Kelly-Springfield Model K40 - 3 Tonne Chassis, cette automobile ancienne fut construite en 1914 et vendue à l'époque $3400, carrosserie 3 Ton Châssis ouvert à 2 places - moteur 4cyl Kelly-Springfield de 414cid.

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